Лампочка индикатора поворота

107

Сигналы поворота https://zahid-moto.com.ua/aksessuary/moto-povorotniki/ являются одним из самых важных элементов оборудования любого транспортного средства, участвующего в наземном движении. Они используются для сигнализации другим участникам дорожного движения о смене полосы движения и возможности соответствующей реакции. Выход из строя лампы указателя поворачивает к опасности на дороге, поэтому так важно заботиться об этой сигнальной системе.

Лампочка индикатора поворота

Лампочка индикаторной лампы в мотоцикле

Боковые указатели поворота, как и многие другие элементы мотоциклного оборудования, появились в результате драматической ситуации на дорогах. В начале 20-го века количество мотоциклей как в Европе, так и в Северной Америке было очень велико. Однако проблема заключалась не в количестве используемых мотоциклей, а в количестве дорожно-транспортных происшествий, которые они вызывали. Как правило, они были вызваны недоразумениями, когда водители внезапно меняли направление движения. В те времена о намерении повернуть сигнализировали, вытянув руку за контур мотоцикла, но такая форма информирования была не только неудобной, но и, прежде всего, не очень заметной для других водителей. Таким образом, в очередной раз необходимость стала матерью изобретения. Первые мотоциклные указатели поворота появились в 1928 году благодаря немецкой компании Bosch. Это были так называемые плечевые указатели поворота с отражателем или лампой. Как работают указатели поворота Первая мигающая индикаторная лампа была выпущена компанией Hella в 1951 году. Впервые он был использован в мотоциклах Ford Taunus и Borgward Goliath. Современные указатели поворота, обычно называемые мигалками, представляют собой электромагнитные устройства, оснащенные системой управления. Система, отвечающая за генерацию мигающего света, состоит из прерывателя, выключателя, оснащенного механизмом, позволяющим рычагу автоматически возвращаться в нейтральное положение, а также колбы контрольной лампы и контрольной лампы. Прерыватель отвечает за прерывистый световой сигнал, подаваемый индикатором. Когда индикатор выключен, обе пары контактов прерывателя разомкнуты. Дилатационная проволока, или система управления, нагревается, когда индикатор активируется током от батареи. Под воздействием тепла проволока удлиняется, позволяя пружине притягивать перемычку к сердечнику электромагнита. В результате контакты соединяются и подается полное напряжение, что, в свою очередь, вызывает включение индикаторной лампы.

Лампочка индикатора поворота

Типичные неисправности указателей поворота в мотоциклах

Наиболее распространенный тип ламп индикации, используемых в современных мотоциклах, — P21W или PY21W. Это также может быть светодиодная индикаторная лампа W5W, W16W, W21W, WY21W или PSY24W. Как и в случае с другими видами мотоциклного освещения, наиболее распространенной причиной отказа индикатора является перегоревшая лампочка. Средний срок службы этих устройств составляет от 250 до 500 часов. Также может произойти отказ предохранителя. Блок предохранителей, отвечающий за работу указателей поворота, обычно находится в перчаточном ящике или рядом с рулевой колонкой.

Другим виновником неисправности сигналов поворота может быть прерыватель. Обычно он расположен под рулевой колонкой или под капотом.

Ещё на Tele4n.Net:
Глава Крыма на лодке передвигался по подтопленной ливнями Керчи

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here